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“空中失控”国际研讨会召开民航总局前局长杨元元宣布加入飞行员协会

“空中失控”国际研讨会召开民航总局前局长杨元元宣布加入飞行员协会

         2017316-17日,由中国民航飞行员协会主办的以“空中失控”为主题的飞行技术研讨会在沪召开。会议邀请到来自国际航空公司飞行员联合会(IFALPA,简称“国际驾联”)主席Ron Abele先生,“世界航空领导者奖”获得者、民航总局前局长杨元元先生,以及国际航空运输协会(IATA)、天合联盟、美国霍尼韦尔公司、达美航空公司以及国内航空公司卓有成就的专家到会讲演,分析空中失控形成原因和有效的安全措施。

         近年来,“空中失控”与可控飞行撞地(CFIT)、跑道侵入等已成为航空界重点关注的安全问题。2014年、2015年国际民航组织(ICAO)连续召开了关于空中失控的研讨会,并成立非正常姿态阻止和恢复训练工作站。去年,国际航空运输协会(IATA)还出版了《环境对空中失控的影响:威胁识别与管理的最佳实践》一书,分析了其原因和所带来的安全威胁。

为顺应国际民航飞行安全教育形势,在民航业内促进“空中失控”的研究与培训工作,中国民航飞行员协会在上海举办此次“空中失控”技术研讨会,让与会的航空公司和飞行员有机会深入了解“空中失控”对飞行安全的严重影响,并与专家深入分析“空中失控”的危害性及案例,分析事故发生的原因,讨论有效避免的措施等。

 "上医治未病",经过与会专家的共同讨论,大家一致认为应对"空中失控"的重点在于预防和识别,把安全关口前移。比如:考虑加强飞行员手动操作能力的锻炼、加强飞行员关于自动设备工作原理和人为因素知识的培训、加强航空基础理论培训、并且不断学习加深对技术理论的学习和研究等等。

         举办技术研讨会是研究航空安全管理,传递航空安全经验的一种有效形式。通过技术研讨这个平台让更多的航空公司和飞行员参与讨论,共同促进飞行技术的提高,增强安全飞行意识。据中国民航飞行员协会理事长沈泽江介绍,今年,协会还将围绕飞行安全和空中交通等议题,再次组织“空地运行研讨会”,针对外籍飞行员在中国境内空域运行问题,召开“中国外籍飞行员论坛”,以及涉及通用飞行安全的“通用航空论坛”等。

         民航总局前局长杨元元在本次研讨会上正式宣布以普通飞行员身份加入飞行员协会,将与飞行员协会一道从飞行员视角出发,协助民航局政府部门和航空企业建立和完善各项飞行技术标准,积极参与分析和解决遇到的各类飞行运行问题,促进航班正常性和提高飞行安全水平。

         中国民航飞行员协会不断健全组织机构,建立了华北、华东、中南和东北地区代表处,积极开展协会各项活动,积极发展会员。聚集了在飞行安全与新技术应用等领域,具有丰富经验的飞行员和技术专家,组建了会员服务、人为因素、航空安全、空中交通、机场与环境、通用航空、品牌和出版等专业委员会。

背景链接:

中国民航飞行员协会(CHINA AIRLINE PILOTS ASSOCIATION),简称“CHALPA”。于2004年筹办,2008423日正式成立。本协会是全国性行业协会,是国际航空公司飞行员联合会(IFALPA)的国家会员,也是其在中国的唯一合法代表。协会开展飞行技术活动,促进航空安全发展;反映广大飞行的意愿,维护飞行员的合法权益;在会员、航企和政府部门之间的发挥桥梁、纽带作用,带领广大会员为实现国家航空强国梦做贡献。

 国际航空公司飞行员联合会(IFALPA)简介

          国际航空公司飞行员联合会(International Federation of Air Line Pilot Associations)和国际民航组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA)并称为世界民航三大组织。由100多个主权国家会员单位组成,拥有超过10万名来自世界各地的飞行会员。

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